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不锈钢复合管成形制造，要尽或许实行常温冷态弯曲成形，不能在滚床或压床进行急剧弯曲，要逐段缓慢加工成形；如果需求
热加工成形的话，首先要清洗工件外表油污及杂质，运用弱氧化性演加热工件，以防增碳现象；关于低碳钢基体可以空冷，对
低合金钢基体要进行保温缓冷。加热温度在700～850℃。
不锈钢复合管坡口制造，制造坡口时一般薄件可选用Ⅰ形坡口，较厚的可选用V形、U形、X形、V和U联合形等方式的坡口。一般尽或许选用X形坡口双面焊，先焊底层，再焊过度层，终焊复层，以确保焊接接头具有较好的耐蚀性。当焊接方位受到限
止，只能选用单面焊时，可选用V形坡口，先焊复层，再焊过度层，终焊底层，焊接时尽量使复层中少熔入底层成分。
不锈钢复合管的焊接顺序一般为：先焊底层，再焊过渡层，终焊复层以确保焊接接头具有良好的耐蚀性，一起还应考虑过渡层的焊接特点，,尽量削减复层一侧的焊接作业量。
道路护栏的设计需要考虑的因素
道路护栏(又称市政护栏)的设置为交通安全起到重要的作用，通常道路护栏的使用和设置要通过(tōng guò)设计才能投入使用，因为这样才能更好的达到护栏的功效。市政道路护栏是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供平安保障。根据道路护栏设计需要考虑以下因素。
结构安全设计：为了满足市政交通管理的需要，道路护栏(又称市政护栏)需采用组合安装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保市政交通护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。定制护栏生产的各种护栏网均达到了国内同行业的先进水平，依靠同行业中先进精湛的技术设备、优良的产品质量、高效的服务理念，争得了市场份额，紧跟时代的步伐、务实的品质，使我们确立了自身的赢家地位。安装方式方法要采用便捷经济的组装方式，无需专业技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要。当护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用专业工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。
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